電動(dòng)自行車

是一種非常實(shí)惠又便捷的交通工具，

深受上班族以及老百姓的喜愛，

每天穿梭在東臺(tái)城鄉(xiāng)大地和大街小巷。

隨著電動(dòng)車越來越多，加上電動(dòng)車駕駛?cè)巳狈Π踩�意識(shí)，形成安全隱患。

為了整治國內(nèi)電動(dòng)車市場的亂象，國家工信部等四部門于2018年制定頒布了《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)，被稱為“史上最嚴(yán)”電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)。

《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》

強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)（GB 17761-2018）

（以下簡稱電動(dòng)車新國標(biāo)）

從2019年4月15日開始正式實(shí)施！

其中，電動(dòng)車新國標(biāo)規(guī)定：

電動(dòng)車最高時(shí)速不得超過25km/h

整車質(zhì)量（含電池）禁超55kg

須有腳踏騎行能力

電機(jī)功率不超過400W

蓄電池標(biāo)稱電壓不超過48伏

不能隨意改裝車輛外觀！

如果你的電動(dòng)車不符合如上規(guī)定

那么就屬于超標(biāo)車了

電動(dòng)自行車國標(biāo)為《電動(dòng)自行車通用技術(shù)規(guī)范》（GB17761—2018），該標(biāo)準(zhǔn)已于2018年1月向社會(huì)公布，2018年5月15日至2019年4月14日為過渡期，2019年4月15日正式實(shí)施。

在過渡期內(nèi)，給企業(yè)一定時(shí)間進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)線調(diào)整和庫存產(chǎn)品消化。在新標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施前，鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)按照新標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，鼓勵(lì)銷售企業(yè)銷售符合新標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，鼓勵(lì)消費(fèi)者購買符合新標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。

購買電動(dòng)自行車最好選“新國標(biāo)”

電動(dòng)自行車“新國標(biāo)”，在對(duì)近幾年電動(dòng)自行車發(fā)生的各類火災(zāi)事故進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地增加了防火性能、阻燃性能、充電器保護(hù)等安全內(nèi)容；

對(duì)最高車速和蓄電池提出了防篡改（防改裝）要求，不給產(chǎn)品出廠后提高最高車速和整車重量留下空間；

對(duì)外形尺寸做出了規(guī)定，明確了前后輪中心距等指標(biāo)，防止車輛超長、超寬，同時(shí)避免電動(dòng)自行車搭載成年人造成安全隱患。

“新國標(biāo)”要求電動(dòng)自行車必須具備腳踏騎行功能，是因?yàn)殡妱?dòng)自行車從根本上說是帶有電動(dòng)助力功能的自行車，應(yīng)當(dāng)符合自行車的相關(guān)特征，即能夠由人力驅(qū)動(dòng)行駛。

如果沒有腳踏騎行功能，電動(dòng)自行車在產(chǎn)品形態(tài)、動(dòng)力來源、使用方式等方面就與電動(dòng)輕便摩托車不存在本質(zhì)的區(qū)別，也就無法納入非機(jī)動(dòng)車管理。

已購買的不符合“新國標(biāo)”電動(dòng)自行車怎么處理？

市民朋友們較為關(guān)心的是，今年4月15日“新國標(biāo)”實(shí)施后，已購買的不符合“新國標(biāo)”電動(dòng)自行車應(yīng)如何處理。

按照工信部要求，新標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后，對(duì)于消費(fèi)者已經(jīng)購買的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車，將由各省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定和當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，制定出妥善的解決辦法，通過自然報(bào)廢、以舊換新、折價(jià)回購、發(fā)放報(bào)廢補(bǔ)貼、納入機(jī)動(dòng)車管理等方式，在幾年內(nèi)逐步化解。